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 Lauragais terres de vents !

300 jours de vents par an !!!
Marin, Cers, Tramontane, Autan Gris, Antan Noir, Autan Blanc.. Autant en emporte le vent ! Au total ce ne sont pas moins de 30 vents différents qui soufflent sur les terres du Lauragais.. S'il y en a un qui part en vacances ou qui décide de faire la grève.. rassurez vous il y en aura toujours un pour prendre la relève..

Toutefois, pour siimplifier on peut considérer que le régime des vents de notre beau Lauragais se résume à 2 souffles différents.

Les vents d'Autan
L'Autan Blanc

C'est le vent le plus "classique" du secteur...
Il est du à un mouvement d’air circulaire ascendant régnant autour de la zone de haute pression de l’anticyclone centré sur l’Europe de l’est.

Ce courant en spirale tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, démarre sur les côtes du Golfe du Lion pour s'élever en altitude dans la région de Cahors.
Il dégage le ciel et installe le beau temps. Mais en radoucissant la température il dessèche les sols. C'est dans la région le vent le plus fréquent et le plus violent.

Ses rafales atteignent régulièrement
les 80 à 100km/h.
 L'Autan Noir

Lorsqu'une dépression est centrée sur l'Espagne, équilibrant le prolongement de l'anticyclone des Açores, il se crée autour d'elle un courant en spirale cette fois descendant et tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une de celle-ci particulièrement violente dévasta l'est audois en novembre 1999.(4)

Ce vent progresse le long des côtes est de l'Espagne en se chargeant d'humidité sur la mer. C'est lui qui est typiquement appelé en Lauragais le "Marin". L'autan noir-Marin se caractérise en effet par un ciel chargé de nuages noirs crées par l'évaporation de la Méditerranée.
 Faire de la voile en Lauragais...

Aujourd'hui.. quel vent souffle-t-il ?
Ainsi sous ce régime de vents "idéal", rares sont les jours
ou on ne peut pas "voler" ou "rouler".

De l'air Tout comme pour le matériel, pour pratiquer le cerf volant il faudra apprendre à connaître et a estimer les conditions de vent . Il faudra savoir estimer sa force et sa direction et savoir tenir compte des perturbations engendrées par les reliefs .L'anémomètre et la manche à air serons des alliés précieux pour choisir ou régler au mieux vos ailes

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